- Plan de Infraestructura de Vehículos Eléctricos. ( 2017de junio).
- Borrador del Mapa de Límites 2020 de Áreas Urbanizadas (actualizado en enero de 2024)
- Mapa de la Clasificación Funcional de las Autopistas del Condado de Tompkins (NY) (actualizado en marzo de 2018)
- Mapas de senderos de usos múltiples: la ciudad de Ithaca y el condado de Tompkins, N.Y. (Actualizado 2023)
- Estrategia de senderos prioritarios de Tompkins: actualización 2023
- Mapa completo de la red de calles (noviembre de 2020)
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Mapa de bicicletas del condado de Ithaca y Tompkins (actualizado 2024)
- Los documentos archivados que se enumeran en la parte inferior de esta página están disponibles a pedido
Plan de Infraestructura de Vehículos Eléctricos.
Para obtener la información actualizada más reciente, visite la página deFacebook en https://www.facebook.com/EVTompkins/
De 2016 a mediados de2017, el Consejo de Transporte del Condado de Ithaca-Tompkins coordinó un "Plan de Infraestructura de Vehículos Eléctricos (EV) para el Condado de Tompkins" que, junto con varias otras organizaciones clave en el área, formó un Comité Directivo para monitorear este esfuerzo. El propósito de este proyecto era apoyar al condado de Tompkins en la transición hacia un mayor uso de vehículos eléctricos y ayudar a las comunidades a preparar y fomentar la adopción y el uso de vehículos eléctricos.
Plan de Infraestructura 2-Resumen de la página.
Resumen Ejecutivo del Plan de Infraestructura
Los reportes del proyecto y la herramienta de criterios se describen a continuación y se puede acceder a ellos haciendo clic en el título resaltado.
- Las condiciones existentes y las mejores prácticas resumieron las condiciones actuales para el uso de vehículos eléctricos en el condado de Tompkins y las mejores prácticas en el establecimiento de una red de estaciones de carga.
- La idoneidad del sitio de la estación de carga de vehículos eléctricos identificó un conjunto de ubicaciones óptimas para las estaciones de carga de vehículos eléctricos en el condado de Tompkins empleando una herramienta de criterios.
- La ingeniería preliminar y el análisis de costos para estaciones de carga de vehículos eléctricos documentaron la estrategia recomendada para instalar nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos en siete ubicaciones diferentes en el condado de Tompkins que mostraron un buen potencial según la herramienta de criterios.
- Las estrategias de implementación de estaciones de carga resumen las oportunidades para expandir la red de estaciones de carga de vehículos eléctricos en el condado de Tompkins.
Mapa de clasificación funcional de carreteras del condado de Tompkins (NY)
Mapa de las carreteras elegibles para la Ayuda Federal en el condado de Tompkins y sus clasificaciones funcionales. Elaborado por el ITCTC, actualizado 3/13/2018.
Mapa completo de la red de calles
(Preparado por el ITCTC)
El Comité de Planeación del ITCTC identificó una red bien coordinada de carreteras para formar una Red Completa de Calles para el área urbanizada del Condado de Tompkins. Una "calle completa" es una calle diseñada y operada para permitir un acceso seguro para todos los usuarios, independientemente de su modo de transporte, de modo que los peatones, ciclistas, automovilistas o usuarios del transporte gubernamental de todas las edades y habilidades puedan mover de manera segura a lo largo y al otro lado de la calle.
Mapa de Límites de Áreas Urbanizadas (UAB)
(Preparado por el ITCTC)
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Mapa de 2020 de límites de áreas urbanizadas (actualizado en enero de 2024)
La Sección 101 del Título 23 USC, ordena que se fije un Límite de Área Urbanizada (UAB) alrededor de áreas urbanas de más de 50000 población, según lo determine la Oficina del Censo de los Estados Unidos. En las áreas urbanizadas, la designación del Límite del Área Urbanizada se basará en el proceso de planeación de transporte continuo, cooperativo e integral llevado a cabo por las comunidades estatales y locales. La Oficina del Censo de los Estados Unidos, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York y el ITCTC colaboraron para actualizar el mapa del Área Urbanizada de Ithaca para acomodar los resultados del Censo de 2020 . La Oficina del Censo de los Estados Unidos redefinió el límite del área urbanizada de 2020 sobre la base de la densidad de viviendas y la población identificada en el censo de 2020 . El NYSDOT, en coordinación con el ITCTC, ajustó el límite definido por el Censo para adaptar a las condiciones existentes. En este mapa se muestra el límite del área urbana de Ithaca definido por el censo ajustado a 2020 .
Senderos de usos múltiples en el condado de Tompkins, N.Y., (actualizado 2023)
Estos mapas muestran el estado de la red de senderos de usos múltiples planeada para el condado de Tompkins (consulte el Estudio de Senderos/Corredores de Transporte de 1996 ). Los senderos están codificados por colores en los mapas para mostrar los existentes, en progreso, propuestos y por construir. Los senderos que se muestran como existentes fueron construidos y están abiertos al público. Los senderos en progreso son aquellos a los que se les asignó financiación y se encuentran en alguna etapa de su diseño o construcción. Los senderos propuestos son aquellos que fueron identificados en los planes pero que no fueron financiados o promovidos de ninguna otra manera. Ver los mapas:
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Senderos de usos múltiples en el condado de Tompkins, N.Y. (actualizado 2023)
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Senderos de usos múltiples en la ciudad de Ithaca (actualizado 2023)
Estrategia de senderos prioritarios de Tompkins: (2023 actualización)
Los senderos prioritarios en esta Estrategia son un subconjunto de la red de senderos más grande en el condado de Tompkins y representan los componentes clave necesarios para avanzar en la implementación de la red de senderos de usos múltiples prevista en todo el condado. Este documento incluye descripciones, partes involucradas, estado actual/logros recientes, elementos de acción y fases futuras para los siguientes senderos prioritarios:
• Sendero ferroviario de Dryden
• Extensión de South Hill Recreation Way
• Black Diamond Trail: Extensión a Trumansburg y conexión entre los parques estatales Buttermilk y Robert H. Treman
• Conectores urbanos
• Sendero de los Lagos Finger
Mapa de bicicletas del condado de Ithaca y Tompkins (actualizado 2024)
El ITCTC actualiza un mapa de idoneidad para bicicletas de las carreteras del condado de Tompkins aproximadamente cada dos años. El producto final es un mapa de carreteras a todo color fácil de usar de la ciudad de Ithaca y el condado de Tompkins que se ofrece al público gratis. Nuestro mapa de 2024 se actualizó con las condiciones actuales de las carreteras para andar en bicicleta, así como con la adición de puntos de interés (áreas de baño, mercados de agricultores, cascadas, lugares de reparación de bicicletas, parques, senderos, centros de visitantes y más). Las copias impresas ya están disponibles. Obtenga una vista previa del mapa 2024 a continuación:
Documentos archivados disponibles a pedido:
- Estudio del Corredor de Senderos de Transporte - (1996)
- Estudio de Transporte de la Subárea Noreste (NESTS) - (1999)
- Estudio de Transporte de Carga (FTS) - (2002)
- Reporte de datos del inventario de instalaciones peatonales del condado de Tompkins - (2002)
- Proyecto de Planeación de Tránsito (NTTP) del estudio de transporte de la subzona noreste - (2003)
- Estudio de Factibilidad de Estacionamientos - Fase I (2005) - Fase II (2006) - Reporte resumido (2006)
- Estudio y Plan Propuesto de Vías Verdes del Barrio de Ithaca - (2011)
- Reporte Final de la Coalición de Viajes Compartidos del Condado de Tompkins - (2013)
- Reporte final de TOMTRAN - (1986)
- TOMTRAN I y II Grant Narrativa - (1982)
- Aplicación TOMTRAN ARC - Planteamiento del problema - (1981)
- Propuesta de subvención de TOMTRAN Parte IV - (1981)
