社區規劃
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發展模式章節 (1.66 湯普金斯縣綜合計劃的 MB)指出
湯普金斯縣應該是一個重點在緊湊、可行走、混合用途的社區中新發展的地方。
湯普金斯縣的政策是:
- 加強市中心作為零售、服務、就業和社區中心。
- 鼓勵市政府透過限制擴張,保護鄉郊特色和風景資源。
- 在發展重點領域推動更多房屋和綜合用途發展。
- 支持土地使用政策和法規,以及公共基礎設施改善,以鼓勵私人投資於發展重點領域。
- 保留和增強現有社區的獨特身份和歷史性格。
Programs
市政資助及援助
通過湯普金斯縣規劃和可持續發展部門為市政府提供許多機會。
- 商業能源顧問 (BEA) 計劃(符合資格的市政建築物)
- 自然基礎設施資本計劃
- 房屋負擔能力和支持基礎設施補助計劃 -2024 資助輪將於 3 月開始 18
- 市政公園及步道補助計劃 -截止日期延長! 5 月 21 至 6 月 18 晚上 5:00 接受申請。
- 顧問名單(適用於規劃服務以及住房和基礎設施補助)
住房可負擔性和公園和步道計劃的申請必須連同所有附件通過通用補助申請提交。 訪問通用補助申請網站以註冊一個帳戶並開始申請。 本介紹影片說明如何使用應用程式入口網站。
縣發展回顧
紐約州一般市法(§ 239 l, m & n)要求湯普金斯縣的社區在採取最終行動之前,將某些發展應用程序、建議的分區變更和綜合計劃轉交湯普金斯縣規劃和可持續發展部,以供審查、評論和建議。
湯普金斯縣 239 評論指南(2021 5 月)及其附錄(包括湯普金斯縣新建設能源建議(2018)的附錄是由湯普金斯縣規劃和可持續發展部準備的。 該指南旨在為國家法律要求提供清晰的轉介和審查過程。該法律,通常稱為 GML § 239,旨在鼓勵和協調當地市政府和縣規劃官員之間的社區間和全縣規劃和分區決定。
本指南包含三個部分。 第一節提供了關於轉介、審查和轉介項目類型的基本 GML § 239 法律要求的概述。 第二節提供了湯普金斯縣規劃和可持續發展部在審查過程中通常使用的指導政策文件和建議。 最後,第三節討論了湯普金斯縣用於接受,審查和完成轉介的過程。
要提交 239 評論以供縣審查,市政府可以使用在線提交表格。
如有關縣發展檢討程序的問題,請聯繫規劃和可持續發展部。
增量發展聯盟
在 2019,湯普金斯縣主辦了非營利性增量發展聯盟,進行了一系列公共會議和培訓,與市政人員、規劃委員會成員和民選官員進行了一系列公共會議和培訓,專注於增量發展,並且 " 缺少中間 " 房屋。
項目
NYSDOT 維修設施重建
湯普金斯縣和伊薩卡市進行了一項可行性研究和財務計劃,用於搬遷 NYSDOT 維護設施(位於伊薩卡農民市場附近)。 NYSDOT 地點是伊薩卡市最著名的海濱物業,根據卡尤加湖海濱計劃和湯普金斯縣綜合計劃,具有可能重建。 該研究由紐約州國務部部分資助,並根據《環境保護基金法案》第 11 章提供的資金。
成立了一個監督委員會來監督該項目。 伊薩卡市規劃部,伊薩卡城市重建局,湯普金斯縣規劃和可持續發展部,紐約州交通部和湯普金斯縣區域發展的代表擔任成員。由 Fisher Associates 領導的顧問團隊被聘請,與監督委員會合作,準備所需的研究、計劃和分析。
最終報告已刊登於此處 (37 MB)。
項目的完成元素包括岩土工程評估(4.工地 5 MB) 及第一期環境地盤評估 (0.4 MB)。
湯普金斯縣公共圖書館舉行開放日,以向公眾介紹該項目,並允許討論研究的要素。 這些包括:
- 工地平面圖 (1.6 MB) 可能在德萊登村建立新 NYSDOT 維護設施
- 三種替代方案 (2.0 MB)用於重建卡尤加灣地盤
- 初步財政分析 (13.7 MB)這些替代方案
- architectural sketches (4.4 MB) 的替代方案
項目的這個階段的未來步驟將包括準備:
- Cayuga Inlet 地盤重建的財務計劃,可降低私人開發商的風險並獲得收入,以支持現有紐約州 DOT 設施的搬遷。
- 分析該項目對基礎設施和公用事業,自然環境,鄰近和鄰近物業以及周圍道路網的影響。
- 計劃的土地價值以及各個組成部分的估計。 結果將是對該地點進行一次的估值,以更好地了解該項目吸引私人投資、支持債務以及支持購買價格和稅收來源,這些可用於促進紐約州 DOT 設施搬遷的能力。
- 提案請求 (RFP) 草稿,以邀請開發人員重新開發網站。
- 估計將持續累積給伊薩卡市和湯普金斯縣的直接財政福利,包括房地產稅,個人財產稅,學校稅,銷售稅和其他適用的稅和費用。
- 移動 DOT 站點的財務策略,結合了銷售網站的收入,來自紐約州的直接資金,以及可能來自預期稅收入的當地貢獻。
縣發展焦點區域策略 (2012)
縣規劃和可持續發展部已為發展重點區域制定了一項策略,名為在湯普金斯縣建立充滿活力的社區。 該策略獲得湯普金斯縣立法機關的 2 月 2012 批准。
發展重點領域策略:
- 確定應鼓勵新發展的發展重點領域(簡而言之,已經提供公共水、公共下水道和運輸服務)。
- 描述應發生的發展類型(支持交通、步行和騎自行車作為可行的交通選擇的多種混合用途開發)。
- 從廣泛的術語來說,定義可採取的步驟來支持從廣闊的發展模式轉移到更集中或節點模式。
發展重點區策略分析已建立的發展重點區(城市中心、村莊和鄉村),並評估新興發展焦點區、私人投資住房、就業和服務的地方,以及交通、下水基礎設施的公共投資,以及公共設施已為其他發展提供了基礎。
雖然該縣負責準備這項策略的工作,但其成功取決於當地政府採取行動。 如果沒有當地政策來實現這一點,這個策略將永遠不會成功。
計劃與研究
路線 96 走廊管理研究 (2009)
紐約州路線 13/366 走廊管理計劃:紐約德萊登(2008)
北側海濱通道及流通研究 (2008)
紐約州當地海濱活化計劃:卡尤加湖海濱計劃(2004)(12.6 MB)
資料、地圖和調查
湯普金斯縣土地使用和土地覆蓋地圖